СРЕДНЕТОННАЖНАЯ серия

Бортовой ISUZU NQR90 с КМУ HKTC-3014

ISUZU NQR90 с крано-манипуляторной установкой HKTC-3014 и бортовой платформой

—

Цена: 10 999 000 руб. с НДС

-

В наличии самогруз ISUZU ELF NQR90 (шасси Япония)

Мотор 4HK1 — 190 л.с., (без сажевого фильтра и системы мочевины), трансмиссия 6-и ступенчатая и все комплектующие, узлы, агрегаты — ISUZU (JAPAN)!

Кран HKTC 3014 (Корея), г/п 3 тонны, вылет 10 метров, борт алюминиевый, габариты 6200/2550/высота борта 400 мм, задние аутригеры.

УЗНАТЬ ЦЕНУ И КОМПЛЕКТАЦИЮ

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

5 000 кг
ДВИГАТЕЛЬ

ISUZU 4HK1 дизельный, 5.2 л³, 190 л.с. при 2 600 об./мин
ТРАНСМИССИЯ

6-ступенчатая, механическая
ПРИВОД/ВЕДУЩИЕ КОЛЕСА

4х2 / задние

В наличии самогруз ISUZU ELF NQR90 (шасси — Япония!, не Китай!)!

Автомобиль ISUZU NQR90 с бортовой платформой и крано-манипуляторной установкой HKTC-3014 (Корея) с тросовой подвеской крюка. Наличие гидравлической лебедки и тросовой подвески крюка позволяют точнее позиционировать груз, а также производить погрузочно-разгрузочные работы из-за препятствий (стен, заборов, ограждений). Автомобиль оборудован бортовой платформой, изготовленной с применением алюминиевого профиля. Это помогает сохранить платформе эстетичный внешний вид на долгое время и избежать коррозии.

Мотор 4HK1 — 190 л.с., (без сажевого фильтра и системы мочевины), трансмиссия 6-и ступенчатая и все комплектующие, узлы, агрегаты — ISUZU (JAPAN)!
Кран HKTC 3014 (Корея), г/п 3 тонны, вылет 10 метров, борт алюминиевый, габариты 6200/2550/высота борта 400 мм, задние аутригеры.

Возможна поставка грузовиков с различными надстройками/фургонами, учитывая вашу транспортную задачу.
Цена с НДС!
Видеообзор на данное шасси: https://www.youtube.com/watch?v=SwPfEznH-SE&t=737s

Возможно приобретение в кредит/лизинг на специальных условиях.
Узнать детально возможно по телефону: +7 (916) 234-18-05
Город: Домодедово, Московская область

Алюминиевая бортовая платформа (наружные размеры 6,2×2,55×0,4м), основание стальное, задний противоподкатный брус, откидные алюминиевые боковые ограждения, быстросъемные откидные оцинкованные боковые стойки, настил пола — ламинированная фанера 18 мм, такелажные петли крепления груза).

Алюминиевая бортовая платформа (наружные размеры 6,2×2,55×0,4м), основание стальное, задний противоподкатный брус, откидные алюминиевые боковые ограждения, быстросъемные откидные оцинкованные боковые стойки, настил пола — ламинированная фанера 18 мм, такелажные петли крепления груза).

Производительность:
Высота подъема макс.: 12,8 м
Рабочий радиус макс.: 9,8 м
Грузовой момент: 8,6 т*м
Номинальная грузоподъемность:

1-я стрела: 2500/3,5 кг/м
2-я стрела: 1370/5,5 кг/м
3-я стрела: 1000/7,6 кг/м
4-я стрела: 700/9,8 кг/м

Аутригеры:

Передние: 4.1 м
Задние: есть

Стрела:

Количество секций: 4
Угол наклона стрелы: 0−80 градусов
Скорость вращения колонны: 2 об/мин
Канатоемкость лебедки: Ø8×80 м

Гидравлическая система:

Производительность насоса: 45 л/мин
Давление масла: 210 бар
Объем масленого бака: 50 л

Преимущества:

полный комплект приборов безопасности и контроля
суппорт люльки на каждом кране

<strong>Габаритные размеры автомобиля, мм:</strong> - длина;8780 - ширина;2550 - высота;3220 Колесная формула автомобиля;4х2 Колесная база, мм;4475 Полная масса автомобиля, кг;9500 Снаряженная масса, кг.;5185 Масса перевозимого груза, кг;4315 <strong>Внутренние размеры платформы, мм:</strong> - длина;6100 - ширина;2480 - высота по бортам;400 Погрузочная высота платформы, мм.;1150 Надрамник под КМУ;Сварная рамная конструкция из стали 09Г2С, с применением ультразвуковой дефектоскопии сварных швов. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика), окраска и сушка в окрасочной камере. Крепление надрамника под КМУ к раме шасси;Крепежные щеки и крепежные шпильки. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси. Основание бортовой платформы;Сварная рамная конструкция, с применением ультразвуковой дефектоскопии сварных швов. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка. По периметру приваривается универсальный окантовочный профиль. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика - для каркаса, полиуретановая и эпоксидная – для основания), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски каркаса – черный, цвет окраски основания – светло-серый (цвет может быть изменен по требованию заказчика). Вся окраска производится в специальных окрасочных камерах с соблюдением технологии окраски. Крепление кузова к раме шасси;Стремянки в передней и средней части а/м, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси. Настил;Ламинированная фанера (толщина 18 мм), с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы). Борта платформы;Алюминиевый бортовой профиль, откидывающиеся, высота 400 мм, съемный. По три оцинкованные петли на борт. Резиновый буфер-отбойник на каждом борту. Угол открытия бортов, град.;170 Бортовые стойки;Стойки откидные с интегрированным запорным механизмом. Бортовая стойка с каждой стороны, быстросъемная – 2 шт. Бортовая стойка с каждой стороны, стационарная – 2 шт. Фурнитура;Оцинкованная Боковая защита;Боковая защита из алюминиевого профиля, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН Задний брус безопасности;Задний стальной противоподкатный брус с пластиковыми наконечниками, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН Прочее оборудование;Пластиковые крылья, брызговики. Боковые габаритные огни 3 шт. на сторону. Резиновые отбойники сзади – 2 шт.